（1）小漂雙噴
1，S 方＋前進（同時按）然後反方向擺正車頭
2，放開前進，接著按下前進＋方＋S（同時按下，這時會噴出火來，注意第一次漂移完後是不噴火然後再做第二步）然後馬上按反方向擺正車頭
3，按下前進再次噴火
圖：
1。↑→ S前進不松，←↑ 擺正車頭
2。↑→ S（噴著火漂移），前進不松←↑ 擺正車頭
3。↑（再噴）
(2)雙噴:em2:
1，S 方＋前進（同時按）（S為短按）
2，前進＋反方（第一二部的前進為同一前進，前進一直到2結束才能放開，簡單說就是普通漂移但是不噴火）
3，在2的漂移結束後馬上鬆開前進，然後馬上按S 方（一定要快，要非常快，不能過早也不能太晚，這個就是漂移的時候你不按前進的意思，第3部絕對不能按前進，按了就是失敗了）
4，反方＋前進同時按（這個時候會噴火，擺正車頭）
5，然後按前進（第二次噴火）
圖：
1。↑→ S前進不松
2。←↑ 擺正車頭
3。鬆開所有鍵迅速按下→ S
4。←↑（噴火）
5。↑（再噴）
(3)Link雙噴:em28:
1，S 方＋前進（同時按）
2，前進＋反方（第一二部的前進為同一前進，前進一直到2結束才能放開，簡單說就是普通漂移但是不噴火）
3，在2的漂移結束後馬上鬆開前進，然後馬上按S 方（一定要快，要非常快，不能過早也不能太晚，這個就是漂移的時候你不按前進的意思，第3部絕對不能按前進，按了就是失敗了）
4，反向（這是就是與普通雙噴的不同了，現在不噴）
5，在第4部後馬上按下前進，要非常快。
6，再次按下前進
圖：
1。↑→ S前進不松
2。←↑ 擺正車頭
3。鬆開所有鍵迅速按下→ S
4。←
5。↑（噴火）
6。↑（再噴）
不同點其實就是第一種的雙噴只有一次在直線上，而第二種雙噴有2次在直線上，所以第二種比第一種快。:em19:
（3）PP式三連噴
1，S 方＋前進（同時按）（S為短按）
2，前進＋反方（第一二部的前進為同一前進，前進一直到2結束才能放開，簡單說就是普通漂移但是不噴火）
3，在2的漂移結束後馬上鬆開前進，然後馬上按S 方（一定要快，要非常快，不能過早也不能太晚，這個就是漂移的時候你不按前進的意思，第3部絕對不能按前進，按了就是失敗了）
4，反方＋前進同時按（這個時候會噴火，擺正車頭）
5，放開前進，接著按下前進＋方＋S（同時按下，這時又會馬上噴出火來）（關鍵來啦，第二次的漂移是非常短的短到幾乎是沒有，但是也可以噴出火來）（有人可能會問問，為什麼不按反方向呢？這個就是PP式連噴的特點，第二次噴火後的擦痕小到幾乎是沒有，所以不按反方向直接再噴第三次火）（如果你認為很慢的話那就是你的擦痕太大了 PP式三連噴的時間幾乎快到和一次雙噴的時間差不多，大家好好練習）
6，前進（噴火）
圖：
1。↑→ S前進不松
2。←↑ 擺正車頭
3。鬆開所有鍵迅速按下→ S
4。←↑（噴火）
5。↑→ S（馬上就可以再噴）
6。↑（再噴）
(4)小飄連噴（適合新手學習，為將來學習高超技術打下基礎）:em17:
1，S 方＋前進（同時按）然後反方向擺正車頭
2，放開前進，接著按下前進＋方＋S（同時按下，這時會噴出火來，注意第一次漂移完後是不噴火然後再做第二步）然後再按反方向擺正車頭
3，重復第二步。。。。。。（此時車子會一直邊漂移邊噴火）
4，噴完後還可以再噴一下，按下前進（注意所有步驟都要連接得很快，連接慢了就會比普通漂移還要慢了，注意都是用小飄，就是小到剛剛可以噴火的程度為之足夠）
圖：
1。↑→ S前進不松，←↑ 擺正車頭
2。↑→ S（噴著火漂移），前進不松←↑ 擺正車頭
3。重復第2部。。。。。。
4。噴完後按下↑結束
(5)雙噴式連噴（適合高手學習，有第一種雙噴以及有小飄連噴的基礎為佳）（也有稱作D式連噴）:em16:
1，S 方＋前進（同時按）
2，前進＋反方（第一二部的前進為同一前進，前進一直到2結束才能放開，簡單說就是普通漂移但是不噴火）
3，在2的漂移結束後馬上鬆開前進，然後馬上按S 方（一定要快，要非常快，不能過早也不能太晚，這個就是漂移的時候你不按前進的意思，第3部絕對不能按前進，按了就是失敗了）
4，反方＋前進同時按（這個時候會噴火，擺正車頭）
5，重復第3~4步。。。。。。（這時車子會邊漂移邊噴火，但遠遠比小飄連噴節奏快的多，多次噴火之間的時間差也比小飄連噴小很多，若可使車子在連噴當中保持140左右為及格，當然啦，某些高手可以更快）
5，按下前進，最後噴火結束整個雙噴式連噴。
圖：
1。↑→ S前進不松
2。←↑ 擺正車頭
3。鬆開所有鍵迅速按下→ S
4。←↑（噴火）
5。重復3~4部。。。。。。
6。按下↑結束
（6）Link連噴
1，S 方＋前進（同時按）
2，前進＋反方（第一二部的前進為同一前進，前進一直到2結束才能放開，簡單說就是普通漂移但是不噴火）
3，在2的漂移結束後馬上鬆開前進，然後馬上按S 方（一定要快，要非常快，不能過早也不能太晚，這個就是漂移的時候你不按前進的意思，第3部絕對不能按前進，按了就是失敗了）
4，反向（這是就是與普通雙噴的不同了，現在不噴）
5，在第4部後馬上按下前進，要非常快。
6。重復3~4~5部。。。。。。
7。按下前進結束
圖：
1。↑→ S前進不松
2。←↑ 擺正車頭
3。鬆開所有鍵迅速按下→ S
4。←
5。↑（噴火）
6。重復3~4~5部。。。。。。
7。按下↑結束
（7）韓式連噴法
1，S 方＋前進（同時按）（S為短按）
2，前進＋反方（第一二部的前進為同一前進，前進一直到2結束才能放開，簡單說就是普通漂移但是不噴火）
3，在2的漂移結束後馬上鬆開前進，然後馬上按S 方（一定要快，要非常快，不能過早也不能太晚，這個就是漂移的時候你不按前進的意思，第3部絕對不能按前進，按了就是失敗了）
4，反方＋前進同時按（這個時候會噴火，擺正車頭）
5，放開前進，接著按下前進＋方＋S（同時按下，這時又會馬上噴出火來）然後馬上按反方向擺正車頭
6，重復3~4~5部。。。。。。
7，按下前進噴火結束
圖：
1。↑→ S前進不松
2。←↑ 擺正車頭
3。鬆開所有鍵迅速按下→ S
4。←↑（噴火）
5。↑→ S（馬上就可以再噴）接著不松前進按下←↑
6。重復3~4~5部。。。。。。
7。最後按下↑結束
（8）C式連噴
1，S 方＋前進（同時按）（S為短按）
2，前進＋反方（第一二部的前進為同一前進，前進一直到2結束才能放開，簡單說就是普通漂移但是不噴火）
3，在2的漂移結束後馬上鬆開前進，然後馬上按S 方（一定要快，要非常快，不能過早也不能太晚，這個就是漂移的時候你不按前進的意思，第3部絕對不能按前進，按了就是失敗了）
4，前進（噴火）
5，一按前進之後馬上按下反方
6，重復3~4~5部。。。。。。
7，按下前進結束
圖：
1。↑→ S前進不松
2。←↑ 擺正車頭
3。鬆開所有鍵迅速按下→ S
4。↑
5。←
6。重復3~4~5部。。。。。。
7。按下↑結束
(9)斷位漂移（適合在直線還有一些短的彎道上用，可以聚集多點加速）
1，首先 S＋前進＋方（作普通漂移但是先不按反方向，就是正在飄的樣子）（3個鍵同時按）
2，然後 前進＋S＋反方（這個時候看起來車子好像被壓下去一樣，嘻嘻）（第一部和第二步的前進是同一個前進，就是說不鬆開前進）（記住S要輕點）（第二步關鍵在於點漂移鍵的時間，點早了會噴不出火，點晚了會被程式認為是2次漂移，多多練習就能掌握時間）（地面上的痕跡是一條的，而不是兩條）
3，按下前進，噴射。
圖：
1。↑→ S（大漂）
2。前進不松其他鍵全部鬆開←↑ S 你按反方向的時候同時再次輕按一下S
3。↑（噴射）
（10）急速漂移抽氣法（在車速很高的時候很實用）（會出現加速器好多的好現象）
1，首先S＋前進＋方(普通漂移）
2，前進不鬆開，馬上按下反方向（擺正車頭）（要飄得非常小）
3，還是S＋前進＋方（漂移，這一次的漂移要在上面的小飄飄完以後馬上飄，注意的是前進還是原來第一次漂移的那個前進）
4，反方向擺正車頭
5，按下前進噴火。
圖：
1。↑→ S（小漂）
2。前進不鬆開迅速按下←↑
3。↑→ S（大漂）
4。前進不鬆開按下←↑擺正車頭
5。↑（噴火）
（11）最佳化漂移
這個嘛。。。。。。沒什麼步驟。。。。。
就是在漂移前先調整好車頭方向（比如入左彎時先向左轉一點再作漂移，會比較快）然後車子貼著內彎而行，多多練習就可以，沒什麼指法，只有入彎角度。大家看看視頻就知道了。
備註：“S”為漂移鍵Shift
“方”為方向鍵左←或方向鍵右→
“反方”為方向鍵右→或方向鍵左←
“前進”為方向鍵上↑
“＋”為同時按下
不錯喔~~~
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